根据交通运输部统一部署，为进一步规范高速公路运行管理，有效遏制超载超限运输行为，同时为恢复收费后高速公路高效有序运行创造条件，从4月25日0时起，湖北高速收费站实行一车一杆通行。

与此同时，高速公路部门将开展全路段、全流程测试，全面实施常态化管理。在新冠肺炎疫情防控期间，车辆仍然免费通行，但驾驶员在进出高速公路收费站时，通行方式较之前将有新的变化。

据了解，为适应取消高速公路省界收费站后广大ETC客户的需求，在高速公路收费站出口车道及时准确显示当次通行的全程费用，实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”，保障公众明明白白消费，按照交通运输部统一部署，湖北省对高速公路收费车道系统、ETC门架系统进行了优化改造。

为保障系统稳定可靠运行，从4月25日0时起，湖北高速公路将开展全路段、全流程测试工作，并实施常态化管理。除扣费金额统一设置为“0”元以外，其他所有业务工作统一按照正常情况处理。

这就意味着，从25日0时起，联网收费高速公路所有ETC专用车道和ETC/MTC混合车道全部恢复落杆。

驾驶员通行在湖北高速公路时，通行方式较前不久实行的实车测试有了新的变化。具体来看：

（一）MTC车辆。4月25日0时至24时，入口车道收费员对MTC车辆发放纸质通行券；出口车道收费员回收纸质通行券；收费员模拟收费操作，不向客户收取通行费及发放收费票据，抬杆放行。

从4月26日0时起 ，恢复发放CPC卡。入口车道收费员对MTC车辆发放CPC卡，门架正常计费；出口车道收费员回收CPC卡或纸质通行券；收费员模拟收费操作，不向客户收取通行费及发放收费票据，抬杆放行。客户丢失或人为损坏CPC卡的，按相关规定收取CPC卡工本费。

（二）ETC车辆。从ETC入口车道或ETC/MTC混合入口车道不停车正常驶入，通行门架时正常计费，出口车道进行0元卡面扣费。

（三）费额显示。出口车道对于ETC车辆和MTC车辆均正常显示扣费金额，进行免费通行提示。

2月17日实行免费通行以来，没有安装ETC的车辆是可以通行ETC车道的。但是，从25日0时开始，这样的方式将行不通了，车辆将进入“各行其道”模式：

▶ 装有ETC车载装置且ETC卡功能正常的车辆通行ETC车道；

▶ 未安装ETC车载装置的车辆只能通行混合车道，在入口收费站领卡，出口收费站交卡；

▶ 货车严格实施高速公路入口称重检测，禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。

值得注意的是，本次落杆通行，以及测试工作不会对车辆免费通行造成影响。在宣布停止新冠肺炎疫情防控免收车辆通行费政策前，湖北省高速公路仍实行免费通行。

在此特别提醒ETC客户，为保障恢复高速公路收费后驾驶员的便捷高效通行，请检查ETC装置，确保ETC用户卡插入到车载装置中，检查ETC绑定支付账户正常可用。虽然是免费通行，但系统会自动检测卡内余额，并进行自动抬杆。如卡内余额不足，ETC系统无法进行自动抬杆操作，影响通行效率。

ETC车主遇到通行问题，可拨打ETC发行机构服务电话反映，需要提请服务监督的，可拨打全国ETC服务电话95022或湖北ETC服务电话027—96576。未安装ETC装置的车辆，可联系各发行机构办理安装，以提升高速公路快捷通行体验。

来源：中国公路、948交通广播、荆楚网